加工中心

       日本制造業(yè)從新的王冠流行病中復蘇的趨勢持續(xù)增長。日本工作機械工業(yè)協(xié)會（JAWI）于4月20日發(fā)布了3月份的數(shù)控機床訂單（確定價值），顯示中國的訂單增長至上年同期的3.3倍，達到373億日元，這是三年零四個月前的自2017年11月以來的最高水平。

       由于純電動汽車（EV）的產量增加和強大的基礎設施投資，制造業(yè)對設備投資充滿熱情。 3月份的總訂單量增長65.1％，達到1,278億日元，是自2019年3月以來的兩年最高水平。在純電動汽車，高速通信標準“ 5G”等增長領域的推動下，制造設備的購買量強勁”和數(shù)據(jù)中心。由于在世界各國的基礎設施投資，工程機械的液壓機也表現(xiàn)良好。 3月，工業(yè)機器人巨頭安川電機的整體啟動率達到了150％（正常工作時間沒有加班的情況下達到100％）。

       在中國，制造用于機床和半導體制造設備的伺服電動機的工廠的啟動率達到260％，“生產工人正在通過兩班加班來應對，并正在考慮切換到三班。 從事加工中心和其他業(yè)務的牧野銑削機械廠3月份的訂單量增長56％，達到57億日元，為2019年8月以來的最高水平，出口額增長了96％，導致總體增長。來自中國的訂單顯著增長，主要集中在與IT設備（如個人計算機）相關的采購上。 Shibaura Machinery表示：“自2月左右以來，中國購買智能手機的人數(shù)一直在增加?！?就三月份來自不同地區(qū)的機床訂單而言，北美增長了32％，歐洲增長了95％。汽車生產的恢復是積極的。由于全球半導體市場的蓬勃發(fā)展，臺灣的訂單量增長了2.1倍，而韓國則集中了62％的市場，半導體生產集中在臺灣。 Okuma表示：“ 3月份，我們在韓國收到了半導體設備的訂單，而在美國，對汽車零件加工的需求卻在增加。 

       日本的國內訂單在兩年零四個月中首次實現(xiàn)同比增長。三菱重工工作機械公司3月份的國內訂單增長了40％。汽車模具加工和與半導體相關的大型加工中心的訂單更高。 關于當前的訂單水平，該行業(yè)有許多觀點將繼續(xù)保持增長趨勢。在日本工會的3月，4月至6月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，預計1月至3月的訂單將增加，有27％的會員公司回答“增加”，“減少”的比例為9.5％，減去之后的行業(yè)景氣指數(shù)為17.6。他們倆。 但是，當前的半導體短缺給設備投資帶來了風險。大型汽車公司被迫一次又一次地減產。

       此外，全球流行病的反彈也是一個危險因素。如果經濟活動再次停滯，生產復蘇可能會放緩。

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