來源:再見了,飛機(jī)!超級高鐵要來了!去北京只要30分鐘?! 點擊數(shù):12709次 更新時間:2019-09-04
高鐵又出大動作!
央視報道的一則消息
沸騰了整個網(wǎng)絡(luò),你們看看
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“高速飛行列車” 要來啦!
最高時速4000公里/小時
橫跨了差不多半個中國只需30分鐘!
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以后距離遠(yuǎn)、趕時間
根本不需要再坐飛機(jī)!
更不用提前幾個小時去候機(jī)室
直接坐“高速飛行列車”
超級高鐵,比飛機(jī)速度快4倍!
4000公里每小時是什么概念?
如果以最高時速來對比
超級高鐵的速度為音速的三倍!
飛機(jī)飛行速度的四倍!
打個瞌睡就過站了
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說人話就是:
比現(xiàn)在的高鐵整整快了10倍!
這哪里還是一個高鐵
簡直就是加快版的大飛機(jī)!
北京到天津只需3分鐘
北京到上海20分鐘
就算是廣州到北京
橫跨了差不多半個中國
也只要30分鐘!
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高速飛行列車運(yùn)行起來
我們就可以實現(xiàn)一個小時內(nèi)
穿梭與北京上海,廣州,合肥,成都
實現(xiàn)了一小時經(jīng)濟(jì)圈!
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看到這消息后
是不是覺得超級震撼?
據(jù)@央視新聞報道
這次超級高鐵核心技術(shù)
全部由中國科工集團(tuán)
全面研發(fā)、制造的所采用的高鐵技術(shù)
全部都是世界最最最頂級!
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它有點像動漫里的膠囊列車
每一個膠囊被放置于真空管道中
像炮彈一樣被發(fā)射到目的地~
能想象嗎!你就是那個飛翔的炮彈!
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▲超級高鐵的設(shè)計概念圖
使用低真空環(huán)境配備
超聲速外形全面減少空氣阻力
將降低到傳統(tǒng)高鐵的3%!
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加上磁懸浮技術(shù)
全速開動的超級高鐵
整車將懸浮在空中,名副其實的
"飛!行!列!車!"
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這不是在演科幻電影!
而是一切真的正在發(fā)生...
目前
在中國的實驗室內(nèi)已經(jīng)搭建起了
全球首個真空管道超高速磁懸浮列車
環(huán)形實驗線平臺!
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這條實驗線路總長45米
設(shè)計載重300公斤,最大載重可達(dá)1噸
懸浮凈高大于20毫米~
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在真空管道理想狀態(tài)下
列車?yán)碚摃r速提高到1000公里以上!
有人把這條管道稱為「超級高鐵的雛形」
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而在第十二屆珠海航展上
正在研發(fā)的高速飛行列車首次亮相
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超級高鐵的列車啟動、轉(zhuǎn)彎
制動等等多項技術(shù)進(jìn)行了現(xiàn)場展示
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這顯然是
人類交通史上的一大進(jìn)步!
氮素...小伙伴們最關(guān)心的問題來了!
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負(fù)責(zé)人表示
“從北京到深圳半小時,跟乘坐
其他交通工具五六個小時
票價肯定不一樣
不過肯定是老百姓能接受的”
讓編輯虛驚了一場
不過,還有另外一個擔(dān)心
負(fù)責(zé)人解釋:飛機(jī)巡航大家感覺不到
起飛降落才感受到,超級高鐵將會在加速時
符合人體承受能力!
加速度不會太高
一直加速到最高速度,減速也一樣
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這是中國鐵路與領(lǐng)域取得突破
有史以來最大的一次突破!
厲害了,我的國!
高鐵怎么造?
普拉迪型材加工中心專業(yè)加工軌道交通的內(nèi)部型材件。
普拉迪PYB系列采用BT40主軸錐孔,加工行程可高達(dá)到30米,
可以對高鐵內(nèi)部型材件進(jìn)行鉆孔、銑削、攻牙、倒角等加工。
最后,最重要的一點就是:
以后再也沒有異地戀這一說了吧!
7月9日至11日,在上海新國際博覽中心,國內(nèi)高端數(shù)控裝備領(lǐng)軍企業(yè)普拉迪(展位號:1NC70) 將攜創(chuàng)新成果重磅登場,為全球鋁加工領(lǐng)域帶來一場技術(shù)盛宴。
提起普拉迪,“型材加工專家”的形象深入人心。普拉迪立式加工中心(立加)同樣歷經(jīng)錘煉,持續(xù)為市場提供可靠選擇——它不僅是型材機(jī)家族的有力補(bǔ)充,更是您
普拉迪推出的PB65-25型材加工中心,憑借其卓越性能,正成為眾多行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的首選裝備。尤其在汽車零部件制造領(lǐng)域,其穩(wěn)定可靠的加工能力為自動化生產(chǎn)線構(gòu)建提供了...
又是一年端午至,空氣中浮動著清甜的粽香,門楂上斜插著艾草與菖蒲的青翠,遠(yuǎn)處仿佛能聽見龍舟競渡的鼓點聲聲。在這個承載著千年記憶與文化情懷的節(jié)日里,我們不僅感念先賢...
在高端裝備制造領(lǐng)域,加工設(shè)備的性能直接影響著產(chǎn)品的精度、效率及復(fù)雜工藝的實現(xiàn)能力。普拉迪PCB5D型材加工中心憑借其創(chuàng)新的單臂式橫梁結(jié)構(gòu)與五軸聯(lián)動加工能力,為鋁...
普拉迪型材機(jī)憑借其高精度、高柔性、智能化的技術(shù)優(yōu)勢,正成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的高端裝備,為電池托盤、車身結(jié)構(gòu)件、電驅(qū)系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)提供強(qiáng)大助力。