來源:原創(chuàng) 點擊數(shù):7870次 更新時間:2024-10-09
箱中箱五軸龍門加工中心是一種高端數(shù)控機床,近年來在制造業(yè)中逐漸得到廣泛應用。它因具備高精度、高剛性和高效率等優(yōu)勢,備受航空航天、汽車制造、精密模具等領域的青睞。在工業(yè)生產(chǎn)中,隨著對加工精度和效率要求的不斷提高,箱中箱五軸龍門加工中心的優(yōu)勢逐步凸顯。本文將詳細探討箱中箱五軸龍門加工中心的獨特優(yōu)勢。
在了解其優(yōu)勢之前,我們需要先明確什么是箱中箱五軸龍門加工中心。箱中箱結構是指在機床的核心部位采用雙重箱體設計,將主軸系統(tǒng)和工作臺等關鍵部件置于內(nèi)外兩層箱體結構中,形成更加穩(wěn)定的支撐結構。五軸則意味著機床能夠同時控制X、Y、Z、A、C五個軸向的運動,從而實現(xiàn)復雜曲面和多角度加工。
1、高剛性結構設計
箱中箱設計的最大特點是其高剛性。內(nèi)外兩層箱體可以大大減少振動,提高機床的穩(wěn)定性和剛性。這對于高精度加工至關重要,特別是在切削過程中,剛性越高,工件的精度越容易保證。機床的重載能力也得到了增強,可以應對更大規(guī)格和更重的工件加工。相比傳統(tǒng)單箱體結構,箱中箱五軸龍門加工中心的剛性提升了30%到50%,有效減少了切削過程中的變形問題。
2、多軸聯(lián)動提高加工效率
五軸聯(lián)動是箱中箱五軸龍門加工中心的核心亮點之一。與三軸機床只能對簡單形狀進行加工不同,五軸聯(lián)動可以實現(xiàn)對復雜幾何形狀的高效加工。例如,在航空航天領域,需要加工的渦輪葉片、飛機結構件等復雜曲面部件,傳統(tǒng)機床需要多次夾具調(diào)整才能完成,但五軸龍門加工中心可以一次性完成。這不僅減少了加工時間,也大幅提升了加工精度。
3、加工范圍更廣
龍門式結構可以容納更大尺寸的工件,這對于需要加工大型模具、航空部件、風電葉片等超大工件的場景尤為重要。箱中箱結構的加入,使得五軸龍門加工中心在大尺寸工件的加工過程中,能夠保持高精度和高穩(wěn)定性。龍門結構機床的行程通??梢赃_到數(shù)米甚至十幾米,而箱中箱結構的剛性保證了在長行程加工中依然可以保持加工精度。
普拉迪箱中箱五軸龍門PHC5D就同時兼具了這幾點。
首先,該設備主要結構部件都為“箱中箱”結構,橫梁和滑枕中心對稱,切削過程中此結構四周受力均衡,有效的提高了加工時機床的穩(wěn)定性;
其次,PHC5D采用一體式U型鑄件床身工作臺,橫梁在兩側墻體運動,運動部分的輕量化利于機床實現(xiàn)高速進給,匹配中切深、高轉(zhuǎn)速、快速進給的加工需求;
同時其Z軸采用雙伺服雙絲杠傳動,加減速時實現(xiàn)高動態(tài)響應,三軸采用熱對稱結構設計且標配光柵尺,從而有效控制精度,實行高效加工。
1、航空航天領域
航空航天工業(yè)對零件的加工精度和表面質(zhì)量要求極高,且經(jīng)常需要加工復雜的曲面零件。箱中箱五軸龍門加工中心不僅能夠?qū)崿F(xiàn)高精度加工,還能夠減少零件的二次裝夾,確保加工的一致性。由于其可以高效加工鈦合金、鋁合金等航空材料,因此被廣泛應用于飛機機身結構、發(fā)動機葉片等零部件的制造。
2、汽車制造領域
在汽車制造中,尤其是對于汽車模具和發(fā)動機部件的加工,箱中箱五軸龍門加工中心同樣具有不可替代的優(yōu)勢。其高效切削能力和高剛性結構能夠處理大型模具和復雜形狀零件的加工需求,提升生產(chǎn)效率并保證產(chǎn)品質(zhì)量。
3、精密模具制造
模具制造行業(yè)同樣對加工精度和表面光潔度有極高的要求。箱中箱五軸龍門加工中心能夠通過一次裝夾完成復雜形狀模具的加工,從而避免傳統(tǒng)多次裝夾導致的誤差累積。箱中箱結構保證了模具加工過程中的高剛性,減少了模具變形的可能性。
普拉迪PHC5D是專為模具行業(yè)研發(fā)制造的龍門,可以實現(xiàn)五軸聯(lián)動加工,特別適用于中大型的鋼材、鋁合金、復合材的精加工需求,此類加工要求高加工效率、高表面加工質(zhì)量和精度,加工表面復雜,如內(nèi)外圓、錐面、球面、2D和3D復雜曲面、多面加工。
(圖:普拉迪PHC5D正在加工汽車模具)
箱中箱五軸龍門加工中心憑借其高剛性、多軸聯(lián)動、高效切削以及熱變形控制等多方面的優(yōu)勢,已經(jīng)成為高端制造領域的重要裝備。它不僅提升了加工效率,還大幅提高了加工精度,減少了因多次裝夾而產(chǎn)生的誤差。隨著技術的不斷發(fā)展,箱中箱五軸龍門加工中心在各大行業(yè)中的應用范圍將會更加廣泛。對于那些追求高精度、高效率的制造企業(yè)來說,這種加工中心無疑是一個極具吸引力的選擇。
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